カーメンテナンス スパークプラグ交換

切望してたNGK プレミアムRXスパークプラグへ交換【整備記録】

2021/07/02

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執筆者:きーぼ@マツダデミオスポルトDE5FS
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NGK プレミアムRXプラグ

 

こんにちは。^^
きーぼです。

マツダ デミオスポルト DE5FS と
一緒に暮らしてます。

いっぱいいっぱい
走ってたいから、
低燃費目指してます
😊✌

デミオスポルト DE5FS 納車時の2ショット
マツダ
デミオスポルト DE5FS納車日の2ショット写真
2021年6月23日撮影

 

さて、
それでは本日の本題です。

 

2021.07.02に
Yahoo!ショッピングで
スパークプラグを購入しました。

購入したスパークプラグは、
NGK プレミアムRXプラグ外部リンクアイコン
です。

 

実は、このスパークプラグ、

NGK史上最強の
スパークプラグなんですよ。

 

どの辺りが最強かって?

それは、ですね…。

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NGK史上最強スパークプラグ!NGK プレミアムRX

NGK公式サイト外部リンクアイコンから
どのくらい最強なのかを引用してみると…、(⬇)

燃費性能最強(2.2%アップ)

始動性最強(0.67秒短縮)

加速性最強(0.50秒タイムアップ)

耐久性最強(普通自動車推奨交換距離12万km)

出典1:https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/rx/
出典2:https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/inspection/

ふむふむ。

こういう
小さな性能UPの積み重ねが、

結果として
大きな性能UPにつながるんですよねー。

 

スパークプラグ交換後、

僕のデミスポが
どんな走りに変化するか
ドキドキ・ワクワクが止まりません!

スパークプラグ交換整備記録 詳細報告書

NGK プレミアムRXプラグ
NGK
プレミアムRXプラグ
整備日 2021.07.02
整備内容 スパークプラグ交換
メーカー NGK外部リンクアイコン
整備製品 NGK プレミアムRXプラグ 4本セット BKR5ERX-11P外部リンクアイコン
整備ショップ コクピット関東屋外部リンクアイコン(←店主と喧嘩したからもう二度と行かん😡)
整備費用 4,400円(工賃/税込)
ODOメーター値 約138,900km
備考 ストックNo.93228、熱化は純正と同じ5。

工賃が4,400円と高かったのは、
おそらくスパークプラグをショップへ
「持ち込んだから」なのでしょう。
(店主のボッタクリ精神の賜物かも知れませんが…)。

コレはどこのショップでも
同じですね。

整備ショップで
スパークプラグを購入すれば、
もう少し工賃安くなったかも
知れないですね。

 

スパークプラグ交換をして
驚いたのは、

前オーナーさんが、
僕が今回選んだスパークプラグと
全く同じスパークプラグを取り付けてたこと。

「分かる人には分かるんだなぁ(ふふふ)」

一人ほくそ笑みました。笑

 

ただし!

このスパークプラグは、
普通自動車での推奨プラグ交換距離
12万kmを謳ってるんですけど、

その割には、
プラグの減り方が
尋常じゃありませんでした。
(走行距離138,900kmの車両です)。

その証拠に、
スパークプラグ交換後に
2速・3速の加速の伸び、
はっきり体感できましたから。

12万kmは、
あくまで目安でしょうね。

乗り方・エンジンの回し方によっても
プラグ交換距離は変わってきますからね…。

今回の整備は、
今後の低燃費走行に
長期間役立ってくれるに
違いありません。

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スパークプラグの寿命(交換時期の目安)はどのくらい?

NGKのWEBサイトから、
スパークプラグの寿命(交換時期の目安)を
引用してみます。

スパークプラグの寿命(交換時期の目安)

■一般プラグ
普通自動車:15,000~20,000km
軽自動車:7,000~10,000km

■イリジウムプラグ
普通自動車:~100,000km
軽自動車:~50,000km

■NGK プレミアムRXプラグ
普通自動車:~120,000km
軽自動車:~60,000km

出典:https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/inspection/

 

考察
スパークプラグ交換工賃(約4,400円/回)を考えると、

安価な「一般プラグ」に交換するよりも、

プラグ交換時期の長い
「NGK プレミアムRXプラグ」に
交換した方が総合的に見て絶対安上がりです。

更に!
「NGK プレミアムRXプラグ」は
走行性能がNGK史上最強!


以前は、最強スパークプラグと言えば
イリジウムプラグでした。
(NGKでの商品名は「イリジウムMAXプラグ」)。

「NGK プレミアムRXプラグ」と
「NGK イリジウムMAXプラグ」との主な違い
は、

中心電極に、
「イリジウム」を使ってるか、
「ルテニウム(新素材)」を使ってるか、
です。

NGK プレミアムRXプラグ ルテニウム配合中心電極NGK プレミアムRXプラグ
ルテニウム配合中心電極


この違いにより、
「NGK プレミアムRXプラグ」は、

「燃焼効率」「低燃費性」「始動性」「加速性」「耐久性」

どれをとっても、
「NGK イリジウムMAXプラグ」の性能を
凌駕しました。

「NGK プレミアムRXプラグ」は、
まさにNGK史上最強プラグの名にふさわしい
スパークプラグとなっています。



「NGK プレミアムRXプラグ」に交換後、
燃費悪化したと言う人がいるようですが、
交換前の調子でアクセルを踏み込んでいる事が
原因ではないでしょうか?

広告 本記事で紹介した商品一覧

今回、本記事では、

『NGK プレミアムRXプラグ』

を紹介しました。

NGK プレミアムRXプラグ 4本セット BKR5ERX-11P(ストックNo.93228)

Amazonロゴ NGK プレミアムRXプラグ 4本セット BKR5ERX-11P(ストックNo.93228)外部リンクアイコン

『NGK史上最強のスパークプラグ』。

上の品番は、「マツダデミオ DE5FS」に適合するNGK製スパークプラグの品番になる。あなたの愛車に適合するNGKスパークプラグの品番はコチラ外部リンクアイコンから検索できる。

2024.04.10時点では、Amazon(5,800円)よりも、Yahoo!ロゴYahoo!ショッピング外部リンクアイコン(5,630円)の方が安く手に入る。
※僕がYahoo!ショッピングを閲覧した時は、上の価格から更に1,000円引きクーポンが表示されていた。Yahoo!ショッピングの方がオトクに購入できる可能性が高い。

(参考価格: 5,800円(税込)、Amazon、2024.04.10時点)

最後までお読み頂き、
ありがとうございました!

今日も
安全運転で^^

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マツダデミオスポルトDE5FS。走行距離13万km超えの過走行中古車を購入しました。今後、長く楽しく乗っていくために、NGK史上最強性能を謳う「NGK プレミアムRXプラグ」を購入しました。

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