執筆者:きーぼ@マツダデミオスポルトDE5FS
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こんにちは^^
きーぼです。
マツダ デミオスポルト DE5FS と
一緒に暮らしてます。
いっぱいいっぱい
走ってたいから、
低燃費目指してます😊✌
さて、
それでは本日の本題です。
その事件は、
2022年(令和4年)6月28日の午後11時20分
に起こりました。
僕が愛車の「デミオ」で、
深夜ドライブを
一人、堪能していたときの出来事です。
僕のデミオの
進行方向の前方に赤信号。
車速を落とす僕。
僕の走る道路と交差する道路の信号機が、
赤に変わったのを確認。
ゆっくりとアクセルを踏み、
徐々に車速を上げていく僕。
こんな、
何の変哲もない日常の場面に、
心臓バクッバクの『異物』が
唐突に飛び込んできたんです。
僕の「デミオ」の後ろから追いかけてくる
パトカーの『サイレン』と『赤色灯』でした。
赤信号無視で検挙 詳細報告書
検挙日時 | 2022.06.28 23:20 |
検挙内容 | 赤信号無視 |
告知者 | 福島県会津若松警察署 ●津●● 巡査 |
検挙場所 | 福島県会津若松店神指町大字中四字天満26番1 |
反則金金額 | 9,000円 |
ODOメーター値 | 未記録 |
備考 | - |
検挙された原因は見切り発信。青信号に変わるコンマ数秒前に交差点に侵入してしまったと思われること
今回の「検挙」は、
僕にとって
寝耳に水でしたホント😢
だって、
前方が赤信号であることを確認した時点で
キチンと車速を落としてましたし、
僕の走行していた道路と
交差する道路の信号機が
赤信号に変わったことを確認してから
デミオの車速を上げてます。
信号が『青』に変わってから、
交差点へ進入したという
認識しかありませんでした。
パトカーに車両を止められるまでは、
『赤信号無視をした』という意識は、
僕には1mmもありませんでした。
『1mmも』
おそらく、
僕のデミオの前方信号機が、
赤信号から青信号に切り変わるコンマ数秒前に
交差点へ侵入してしまったのでしょう。
コノ『見切り発車』を、
視界の悪い『夜間』に、
『赤色灯』も点灯させず、
僕のデミオの『後方』から、
ついてきたパトカーが
正確に把握できていたかは
甚だ疑問の余地がありますが。
もしかして
誤認検挙?
だったかも知れない…
パトカーに呼び止められ、
テンパってた僕は、
デミオに備え付けの
『ドライブレコーダー』の録画データを確認する。
という
ごく当たり前な「自己防衛策」を取ることも忘れ、
巡査に言われるがまま
違反切符にサインしてしまったのでした😭
結果、後日、
東邦銀行で支払わされました。
反則金『9,000円』
赤信号無視の違反点数は何点なの?
赤信号無視の違反点数は、
『2点』
です。
ちなみに、
『免停』になるのは、
累積違反点数が
『6点以上』になったときです。
なので、
僕が免停になるまでに
あと『3点』猶予があることになります。
ちなみにをもう一つ。
今回の検挙で累積されてしまった
『2点』の違反点数が『リセット』され、
『0点』に戻るのは、
『1年間』無事故無違反で
過ごすことができた場合です。
累積違反点数で免停にならないために、
この先、1年間は、
「パトカー」や「取り締まり」に
十二分に気をつけてドライブを楽しんでいこうと思います。
最後までお読み頂き、
ありがとうございました!
今日も
安全運転で😊
関連リンク
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/torishimari/gyosei/seido/tensu.html
運転免許の違反点数はいつリセットされる? 主な交通違反や免停を受けた際の手順も合わせて解説 - MOTA
https://autoc-one.jp/knowhow/5027156/
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