執筆者:きーぼ@マツダデミオスポルトDE5FS
広告 Edited by AFFINGER6
こんにちは。^^
きーぼです。
マツダ デミオスポルト DE5FS と
一緒に暮らしてます。
いっぱいいっぱい
走ってたいから、
低燃費目指してます😊✌
さて、
それでは本日の本題です。
今回は、
オートバックスで
エンジンオイルを交換してきた記事を
書いていこうかと思います。😊
早いもので、
前回のオイル交換(2021.11.12)から
4ヶ月しか経っていないというのに、
もうこんなに(⬇)走行していました。
日 付 | ODOメーター値 | |
---|---|---|
前回のオイル交換 | 2021.11.12 | 144,164km |
今回のオイル交換 | 2022.03.25 | 149,347km |
経 過 | 前回のオイル交換から 『約4ヶ月経過』 |
前回のオイル交換から 『5,183km走行』 |
前回のオイル交換(2021.11.12)から、
約4ヶ月経過
5,183km走行
してました。
エンジンオイル交換をするには
ちょっと早いタイミングのような
気はしなくはないですが、
でもやっぱり
そろそろエンジンオイル交換の
時期でしたかねぇ。
今は春近い3月🌸 季節の変わり目。
季節的にも、また、オイル交換サイクル的にも、
「エンジンオイル交換をして正解だった」
と、無理やり自分へ言い聞かせます。笑
でも…、そもそも本来は、
マツダは、
デミオスポルトでは
もう少し長いスパンでの
エンジンオイル交換を推奨してるんですよ。
あなたは、
マツダは、
どのくらいのスパンでの
エンジンオイル交換を
デミオスポルトで
推奨してると思いますか?
マツダが推奨するデミオスポルトのエンジンオイル交換スパンはどのくらい?
それでは、まず、
マツダデミオスポルト取扱説明書の
エンジンオイル交換のページを見てみましょう(⬇)。
この取扱説明書を見れば
分かりますが、
マツダデミオスポルトの
「エンジンオイル交換スパン」は
下のように設定されてます。
マツダデミオスポルト
エンジンオイル交換スパン
標準➡15,000kmまたは1年ごと
シビアコンディション➡7,500kmまたは6ヶ月ごと
通常は、
「シビアコンディション」の方の
値を参考にすればいいので、
マツダデミオスポルトDE5FSの
エンジンオイル交換スパンは
7,500kmまたは6ヶ月ごと
という事になりますね。
大手カー用品店では、
エンジンオイル交換は、
「5,000kmまたは6ヶ月ごと」
に行うようにと一般的には言われてるようです。
更には、
「3,000kmごと」に
エンジンオイル交換を行っている
猛者もいると聞きます。
なので、
デミオスポルトのエンジンオイル交換スパン
7,500kmごと
というのは僕には驚きでした。
「へぇ。そんなに長距離無交換でいいんだ」
って。
エンジンオイル交換 整備記録 詳細報告書
整備日 | 2022.03.22 |
整備内容 | エンジンオイル交換(エンジンオイル添加剤「オイール2」の添加を含む) |
メーカー | カストロール |
製品 | EDGE TITANIUM 5W−30(4リッター) |
整備ショップ | スーパーオートバックス 会津若松店 |
整備価格 | 550円(工賃) |
備考 | エンジンオイルへ、エンジンオイル添加剤「オイール2」を添加した。「EDGE TITANIUM 5W−30 2.76リッター」+「エンジンオイル添加剤(オイール2) 240ml」=「エンジンオイル全量 3リッター」。 ∴エンジンオイルに占めるオイール2の添加割合は8.0%。 今回はオイルエレメント交換は無し。この場合、エンジンオイル 3リッターだけしか入れないと、エンジンオイルはオイルレベルゲージの下端ギリギリ辺りまでしか入らなかった。が、コレで良しとした。 |
今回のエンジンオイル交換では、
エンジンオイル交換のみ実施。
オイルエレメント交換は
行いませんでした。
オイルエレメント交換は
次回のエンジンオイル交換時に
行います。
今回、入れたエンジンオイルは
エンジンオイル添加剤「オイール2」を含めて
全部で3リッターです。
ちなみに、ですが、
デミオスポルト取扱説明書によると、
デミオスポルトDE5FSの
エンジンオイル交換に必要な
エンジンオイルの量は、
3.7リッターです。
(オイルエレメント交換時は
3.9リッター)。
この値を考えると、
今回、僕が入れた3リッターという量は、
かなり少量だった事が分かります。
その証拠に、
エンジンオイルが
オイルのレベルゲージの
『下限』辺りまでしか
入りませんでしたから。
https://www2.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/dho/70201.html
交換量 (参考値) オイルのみ 3.7L オイルとオイルフィルター 3.9L デミオスポルト
エンジンオイル交換量(参考値)
今回入れたエンジンオイルの内訳
カストロール EDGE TITANIUM 5W-30:2.76リッター
+
ブリッジカンパニー オイール2:240ml
=
合計:3リッター
(オイール2添加割合:8.0%)
今は外気温がそれほど高くない3月なので、オイール2の添加割合を「8.0%」と抑えめにしましたが、猛暑日が続く真夏の8月頃にはオイール2の添加割合を「12.0%」くらいに攻めてみてもいいかもしれません。
今回のエンジンオイル交換に料金はいくらかかった?
- オートバックスエンジンオイル交換工賃:550円
※オートバックス会員であっても、持込みエンジンオイルの場合、通常の工賃が発生する。 - エンジンオイル代(カストロール EDGE TITANIUM 5W-30 2.76リッター分):1,725円
※カストロール EDGE TITANIUM 5W-30(4リッター)がヤフオクで運良く2,500円で買えたのが安く上がった理由。 - エンジンオイル添加剤代(オイール2 240ml分):1,200円
※オイール2(1リッター)はメルカリで買うべし。5,000円と激安。
以上を合計すると、
今回のエンジンオイル交換にかかった費用は、
総額で
3,475円
となりました。
工賃込みでこの値段。
安く上がって助かりました。😊
今回は、エンジンオイルが
4リッター2,500円で
買えたのが効きましたね。
広告 本記事で紹介した商品一覧
今回、本記事では、
『カストロール EDGE TITANIUM 5W-30(4リッター)』
『オイール2(1リッター)』
『4リッターオイルジョッキ』
を紹介しました。
カストロール EDGE TITANIUM 5W-30 (4リッター) 本エンジンオイルは全合成油を謳っているけど、従来の全合成油の概念をめちゃくちゃにした張本人、「カストロール様」のエンジンオイルなので笑、本来の意味での全合成油かは怪しいところ。 ただ、「フルード・チタン・テクノロジー」を採用した本エンジンオイルを入れると、エンジンの調子が良いような、燃費が良くなったような気がする(あくまで主観。プラシーボ?)。 (参考価格: 4,541円(税込)、Amazon、2024.10.02時点) |
毒キノコに匹敵【特別カーチューン仕様】 当ブログイチオシのエンジンオイル添加剤(エンジンオイルに混ぜ混ぜし、エンジンオイルを超強くするモノ)。新しい「エンジンオイルチューニング」という衝撃! 毒キノコに匹敵! アクセルを踏み込まなくても、コレまで以上の加速をもたらす。エンジンがスムーズに回り、燃費も向上し、毎日のドライブをより楽しく。
(参考価格: 8,480円(税込)、Amazon、2024.03.02時点) |
オイルジョッキは、エンジンオイル交換時に「エンジンオイル添加剤」を「エンジンオイル」へ添加する、コダワリある人にとっての必需品ですね。「エンジンオイル」と「エンジンオイル添加剤」とを計量して、それぞれ正確な量を混ぜ合わせる際に非常に有用なアイテムだからです。 リンク先のAmazonの販売ページでは、1リッター~5リッターまでのオイルジョッキが販売されているので、あなたの愛車に必要なエンジンオイル量に応じたオイルジョッキを購入してみてくださいね。 (参考価格: 1,382円(税込)、Amazon、2024.03.18時点) |
最後までお読み頂き、
ありがとうございました!
今日も
安全運転で^^
オススメ記事
-
オートバックスでエンジンオイル交換。その費用はいくらかかったのか?【整備記録】
2024/10/2 5W-30, Castrol EDGE TITANIUM, エンジンオイル, エンジンオイル添加剤, オイール/オイール2, ブリッジカンパニー, マツダデミオスポルト, 交換, 低燃費, 添加
マツダデミオスポルトDE5FS。オートバックスでカストロール EDGE TITANIUM 5W-30へエンジンオイル交換しました。今まで通り、エンジンオイルにはブリッジカンパニーのエンジンオイル添加剤「オイール2」を添加しました。オイール2の添加割合は8%にしてみました。
-
間違いだらけのエンジンオイル交換【整備記録】
2024/11/3 0W-20, BP VERVIS, PIAA TWIN POWERオイルフィルターZ6, エンジンオイル, オイール/オイール2, オイルエレメント, マツダデミオスポルト, 交換, 添加, 添加剤
マツダデミオスポルトDE5FS。5,697km・5ヶ月ぶりにエンジンオイルを交換しました(BP VERVIS 0W-20、部分合成油へ)。オイルエレメント(オイルフィルター)も交換し、これは中古車購入後初(PIAA TWIN POWERオイルフィルターZ6へ)。もちろん、エンジンオイルにはオイール2を混ぜました。結果を言うと、14万km走った過走行車デミオに0W-20オイルを入れたのは間違いでした…。
-
納車後メンテ、1発目!エンジンオイル交換&エンジンフラッシング【整備記録】
2024/10/2 Castrol EDGE TITANIUM, SOD-1 Plus, エンジンオイル, エンジンフラッシング, オイール/オイール2, マツダデミオスポルト, 交換, 添加, 添加剤
中古で購入したマツダ デミオスポルト DE5FS。一発目のメンテナンスは、エンジンオイル交換&エンジンフラッシングです。カストロール EDGE TITANIUM 5W-30(3.4L)+オイール(200ml)+SOD-1 Plus(400ml)の合計4L入れました。